(電子商務(wù)研究中心訊) 移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起讓消費(fèi)過程變得越來(lái)越無(wú)縫連接，從電商興起到跑腿送貨上門，商家們致力于消滅商品到達(dá)消費(fèi)者手上的一切距離。
36氪此前曾多次報(bào)道過美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)“Instacart”。據(jù)彭博社消息，這家被譽(yù)為商超O2O鼻祖的公司近日完成了2億美元E輪融資，由Coatue Management和Glade Brook Capital Partners領(lǐng)投。資金將用于新一輪的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，打敗諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如Whole Foods在上周四推出的2小時(shí)送貨上門服務(wù)。目前，Insatcart的估值已提高至42億美元。
Instacart聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Apoorva Mehta表示，Instacart正尋求在美國(guó)和加拿大以外的地方開辟新市場(chǎng)，并開展除了跑腿代購(gòu)和優(yōu)惠券管理軟件等以外的新業(yè)務(wù)。
成立于2012年，總部位于舊金山，Instacart是一家?guī)椭脩舨少?gòu)日常雜貨的初創(chuàng)企業(yè)。其運(yùn)營(yíng)模式與國(guó)內(nèi)的多點(diǎn)類似，用戶在網(wǎng)上選好商品，下單，一般而言商品在1-2小時(shí)內(nèi)即可送達(dá)用戶手上。
Instacart選擇的業(yè)務(wù)模式較輕。公司沒有存貨、倉(cāng)庫(kù)或貨車，僅僅通過軟件來(lái)連接采購(gòu)商品的各個(gè)環(huán)節(jié)。這種模式一方面可以極大減少成本，但另一方面也突顯了留存客戶的重要性——如果有一家模式相同的公司給出了更低的價(jià)格，相同的服務(wù)，客戶會(huì)掉頭就走。盡管Whole Foods目前背靠亞馬遜，但I(xiàn)nstacart表示，自己的優(yōu)勢(shì)在于和為數(shù)甚多的商店達(dá)成了合作，這些合作商店也不希望亞馬遜統(tǒng)治整個(gè)零售市場(chǎng)。目前，Instacart正在尋求其他的合作伙伴，潛在的合作企業(yè)包括Albertsons和Costco。
事實(shí)上，Instacart面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)壓力不小。36氪此前報(bào)道過，Instacart之前面臨過資金緊缺的困境，同時(shí)巨頭Amazon、Google Express都在與它競(jìng)爭(zhēng)，甚至Uber也在做同城配送。據(jù)彭博消息，亞馬遜收購(gòu)Whole Foods后，有分析師認(rèn)為亞馬遜會(huì)成為Instacart的真正威脅，尤其是Amazons的創(chuàng)始人Jeff Bezos現(xiàn)在正努力壓低各種商品的價(jià)格。隨著市場(chǎng)越來(lái)越成熟，Instarcart的雇員計(jì)劃也從兼職員工轉(zhuǎn)向全職員工，以提高配送效率和專業(yè)性。
目前，Instacart的目錄中已包括50萬(wàn)件商品，商品來(lái)自Safeway、Whole Foods、Super Fresh、Harris Teeter、Shaw’s、Mariano’s、Costco等超市，客戶可以在同一個(gè)訂單采購(gòu)不同商店的東西。
國(guó)內(nèi)同一賽道中，類似的玩家還有多點(diǎn)、京東到家、本來(lái)便利、愛鮮蜂等。市場(chǎng)逐漸飽和，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，企業(yè)們?nèi)绾沃v好O2O的故事，留住客戶又該從哪里下手呢？（來(lái)源：36氪）
